Înlocuirea scaunelor supapelor
Nevoia de înlocuire a scaunului supapei poate apărea în aceste cazuri.
1. Saddle purtat. Zenkuya sub șa de rectificat supape, observați că materialul scaunului pentru dezvoltarea în continuare acolo. Supapa stă profund, astfel încât diferența nu poate fi reglat. Decizia poate fi doar o șei de înlocuire.
2. Scaunul și robinetul este ars. Și care este motivul? Niciodată nu cunoaște motivele! A fost prost suprapusă și clearance-ul scaunului supapei sau supapă a fost insuficientă. Nu contează. Este important ca teșitură de curățare la negru scaunului de supapă, observați că materialul nu este suficient. Și apoi alineatul 1.
3. Scaunul de plantare în cap diminuat. coroziune semnificativă pe diametrul exterior.
4. În fisura valva șa este găsită.
5. Efectuarea cap de tuning, schimbați supapa în creștere. În consecință, șa zoom. În primul rând de verificare poate fi capabil de a utiliza scaunul pe care este. Înlocuirea sedel- nu un loc de muncă foarte dificilă, dar în cazul unor erori trebuie să meargă la autorepayment sau eliminare.
Cum de a elimina scaunul de supapă vechi
Cel mai simplu și mai convenabil mod de pe mașină. Când plictisitor scaunul descreșterii sale grosime și rezistență, apoi la un moment dat, forța de tăiere depășește forța de frecare în articulație. Restul se rotește scaunul și apoi poate fi îndepărtat cu ajutorul unui clește. Dacă doriți să instalați scaunul de diametru mai mare. Cu cât va trebui să cizeleze scaunului.
Dacă doriți un înlocuitor full-time a șeii, utilizați o metodă diferită. Prindeți burghiu electric roata mică rectificare mandrină. Turn de foraj și zapilivaem în materialul scaunului. La un moment dat, etanșeitatea scaunului slăbește și poate fi tras în afară. Este de dorit ca acest lucru sa întâmplat înainte de accident, în ceea ce privește materialul capului.
Un alt mod. Capul este introdus în supapa vechi. Cel care a fost aici. Și este sudat pe scaunul din 3 ... 4 puncte. Apoi, ciocan bat pe scaunul supapei.
scaune de supape material este destul de diversă. Bronz, oțel, oțel inoxidabil, cermet, fier. Pentru supapa de scaune realizate la AvtoVAZ folosit de fier. O astfel de scaun este ușor să se ocupe de scule de mana. Dar scaunul de supape din oțel călite pot fi șlefuite numai. Acest lucru necesită o mașină specializată.
scaune de supape din bronz beriliu au avantajul că o bună îndepărtare a căldurii din supapele. Adesea, acest material este folosit pentru masini de curse. Dar orașul pentru a porni motorul până la 8.000 rpm nu este necesară pentru conducerea de zi cu zi. Prin urmare, scaunul de bronz beriliu nu este necesară.
Material modern și promițător - metaloceramicele. Sei realizate din acest material se poate integra cu succes astfel de proprietăți contradictorii, cum ar fi rezistența la uzură și o bună prelucrabilitate. Nici nu este un preț foarte mare. Piese semi-fabricate pentru motor ZMZ poate costa de la 30 de ruble bucata.
Pentru a simplifica întreținerea, este de dorit să se găsească o gata făcute, piese achiziționate. Dar atunci vom avea o surpriză șa gata se pare extrem de dificil de Lada. Și va șaua de tuning. Acesta este un semn bun, înseamnă că au nevoie de rar. Dar, dacă este necesar, scaunul trebuie să fie rezervat prieten Turner.
Semifabricatele mai sus menționate pentru ZMZ nu este utilizat imediat. Aceasta este exact piesa de prelucrat. Ele modifică dimensiunile reale cuiburilor sub șa.
Șei montat cu o potrivire interferență. Măsurarea dimensiunea reală, modificați scaunului. Oferiți o etanșeitate garantată de 0,1 ... 0,15 mm.
Coroana pregătită a fost încălzit la o temperatură de 100 ... 200 ° C, În acest scop, o placă fierbinte electric sau un cuptor. Dar, arzătorul cu gaz sau un aparat de sudură da de încălzire neuniformă.
vizavi de șa răcită cu gheață uscată sau în azot lichid și apoi folosind dornul și este presat în capul ciocanului.
Când capul se răcește lent, se poate trece la următoarea etapă de reparații - zencuirea șei și supape de lepuire.