Inspecția valabil pentru CTP și și o amendă pentru conducere fără 2019

Deci, multe șoferii sunt aproape uitate și au devenit foarte rar amintesc ultimii doi ani că această inspecție. Acest lucru se datorează faptului că emiterea de cupoane pentru articolele pe care le puteți anula și, în consecință, să efectueze împreună cu documentele pentru masina nu mai este necesară. În același timp, și furnizează la solicitarea inspectorului de poliție de trafic este, de asemenea, nu este necesar, deoarece ei acum nu au o astfel de autoritate.

Pentru cine amenda a fost anulată

Pentru majoritatea cetățenilor, a abolit pedeapsa pentru inspecție nu a trecut

În ceea ce privește Legea cu privire la regulile de circulație, pentru numărul mare de proprietari de autovehicule pentru conducere fără penalizare de inspecție abolit, a fost anterior 500-800 de ruble. Asta este bine pentru neîmplinită Promisiunea de întârziere sau de inspecție tehnică, acesta a fost anulat pentru toate modurile de transport, cu excepția următoarelor:

1. Cabina de pasageri.

3. Camioane că oamenii de transport la numărul de locuri ședinței de peste 8 buc.

4. TS care transportă mărfuri periculoase.

Astfel, pedeapsa pentru inspecție este anulat pentru toate vehiculele, cu excepția taxiuri, autobuze și camioane cu numărul de locuri mai mult de 8 și TC, care în timpul călătoriei care transportă mărfuri periculoase.

Pentru a avea aceste drivere nu a avut probleme cu poliția rutieră, și au avut încredere în siguranța și fiabilitatea în timp ce conduceți o mașină, care au nevoie pentru a trece de inspecție întotdeauna în timp util și să ne amintim că acestea ar putea confrunta cu o amendă pentru unclimbed asta. Pentru echipamentele care este proiectat pentru transportul de persoane, primesc carte de diagnosticare la punctele necesare la fiecare șase luni.

Informații importante privind inspecția tehnică.

Talon care a anulat, dar care trece este cu siguranță necesar pentru toți.

Deci, pentru autoturismele noi, motociclete și camioane până la 3,5 tone pe an de eliberare de până la 3 ani, nu trebuie să aibă loc. În cazul în care acestea sunt mai vechi de 2 ani, dar mai puțin de 7, este necesar să se treacă la fiecare doi ani. Și în cazul în care vehiculele mai vechi de 7 ani, apoi în fiecare an. Pentru toate celelalte vehicule, și anume, a căror conducere este de a transporta persoane, cu numărul de locuri mai mult de 8, trebuie să treacă de control la fiecare șase luni.

Inspecția pentru CTP

De ce avem nevoie de control pentru polita RCA?

Nu uitați că nu este un punct important câteva că, fără un control carduri valabile de diagnosticare pe mana nu a primit polita RCA. Și fără nici un control al vehiculelor este interzis, și totuși, în plus, există o penalizare: pentru politica restante de 800 de ruble, plus eliminarea camerelor de stat și evacuarea mașinii de pe lira masina în cazul în care a pierdut sau uitat - 500 de ruble, iar în cazul în care nu a intrat șoferul de control al mașinii - 500 ruble.

Nu căuta adevărul inspectorii noștri poliției rutiere, astfel cum Le place de multe ori pentru a clasifica încălcarea săvârșită de un alt articol. Deci, în acest caz, astfel de cazuri comune, în cazul în care conducătorul auto a uitat pur și simplu de asigurare RCA la domiciliu, iar poliția rutieră prevede o amendă de 800 de ruble, în loc de 500 necesare, și elimină plăcuțele de înmatriculare și provoacă camionul de remorcare. Se pare că șoferul în loc de o amendă de 500 de ruble, va trebui să plătească pentru sine, evacuare și parcare pe shtrafstoyanke. Pentru a evita astfel de neînțelegeri, trebuie să fim interesați de schimbările în regulile de circulație și cunosc articolul din Codul administrativ.

În legătură cu simplificarea și inutile de diagnosticare a obține cardul pentru cele mai multe vehicule, multe dintre ele au dorința de a într-adevăr nu a avut loc. Există firme, în special în Internet sunt multe, care a promis să aducă cardul direct la casa și nici o inspecție masina de la operator. Acest lucru implică o probabilitate mare de achiziție de documente false sau nevalabile la trecerea de inspecție. Unii oameni cred că au nevoie de un control doar de dragul politicii RCA. Ele sunt prost confundate: legitimitatea DC poate fi verificată cu ușurință în orice inspecție tehnică a operatorului, și este mai ușor să doar pentru companiile de asigurări, deoarece Toate au acces la EAISTO. Un DC a emis fiecare are un număr unic și este fixat pentru 24 de ore în această bază de date.

Și cel mai important punct de aici este că, chiar dacă aveți un CTP cu standardele de siguranță ilegale, în cazul unui accident persoanei responsabile de această politică va fi efectuate plăți. Singurul lucru care poate face de asigurare, astfel încât acesta este plătit înapoi înainte de valoarea politicii sale achiziționate.

Deci, cu standardele de siguranță unclimbed nu obține o poliță de asigurare RCA și, în orice caz, victima într-un accident cu un invalid nu va primi nici o compensație pentru prejudiciul rezultat.

Rezumând, putem trage următoarea concluzie:

Pe de o parte, modificările în regulile de circulație face viața mai ușoară pentru majoritatea proprietarilor de automobile carte de anulare, pe de altă parte, nu uitați să treacă de control, după cum acesta oferă o garanție parțială pentru o bună performanță a vehiculului. Și dacă salvați unul, și anume pentru a obține un ceva fals, nu se poate obține de la CTP ban în timpul accidentului rezultat.