Instalarea PTF să te Priory

Cum se instalează lumini de ceață pe Priora, multi proprietari de automobile vor să știe, pentru că climatul țării este predispus la apariția periodică de ceață, mai ales dimineața și seara. În condițiile existenței drumurilor imperfecte a unui astfel de accesoriu va găsi drumul în condiții de vizibilitate slabă, t. Pentru a. Standard, farurile cu fascicul larg poate „aprinde“ un spațiu mare, creând un fel de o perdea de lumină pentru șoferii și mașinile din sens opus.

Cum de a pune PTF-ul, și de ce au nevoie de o înlocuire a lămpilor standard?

Ceață pe Prioru, precum și orice altă mașină sunt stabilite la nivel suficient de scăzut 0,3-0,7 m deasupra nivelului solului. În acest caz, un fascicul de lumină îngustă intră în zona de liber de condens umed, și îmbunătățește cu adevărat vizibilitatea.

Și aici este situat pe de bare transversale (de multe ori o iluminare suplimentară a pus pe jeep-uri), ele sunt absolut inutile în furtună perdea de ploaie, ceață sau praf. Prin urmare, lămpile de ceață plasate în prealabil sub bara de protecție (pentru structuri metalice stil vechi), iar astăzi este plasat direct în ea (pentru părți integrante moderne ale eșantionului).

Tumanki nu trebuie să se conformeze numai regulile de circulație, dar, de asemenea, se potrivesc cu standardele CEE-ONU. Acesta din urmă implică faptul că fasciculul tumanki la Priora și orice altă mașină trebuie să aibă o distribuție specială unghi larg deschis, cu limita superioară bine definită și împrăștierea de până la 70 de grade pe orizontală. Numai prin aderarea la acești parametri produce efectul dorit de ceață.

Cele mai frecvente astăzi sunt lumini de ceață cu lămpi cu halogen, cu o putere de 55 de wați. Ele creează un flux luminos de 1,1 mii. Lumeni, care este suficient pentru a acoperi zona de 25-30 de metri în fața mașinii.

Înlocuirea lor ca lămpile incandescente convenționale este aproape întotdeauna necesară, deoarece lămpi de stil vechi oferă iluminarea necesară la o distanță de 8-10 metri, ceea ce nu este suficient de clar pentru condițiile de conducere de astăzi.

Cum de a alege luminile de ceață?

Acesta este modul în care strălucește lumina reflectoarelor

Instalarea protivotumanok precedată de cumpărarea lor în magazin. În acest caz, este necesar mai întâi de toate să se uite la integritatea baloanelor de sticlă fiecare, șaibe potrivite și sistemele de fixare.

Conformitatea cu UNECE au confirmat prezența mărcii „E“ de pe obiectiv este de asemenea de dorit terminale GOST, TU, data de fabricație și producătorul. Când alegem o ceață, ca model Priora vă permite să achiziționați articole de formă circulară, în principal, în timp ce ultima moda sunt considerate lămpi cu crestături, care au un mic unghiuri verticale (aproximativ 30-50 de grade) și este foarte potrivit ca echipament de ceață.

Lumini pe timp de ceață pot fi emise:

Primele versiuni sunt aproape nu întotdeauna datele de certificare și au o capacitate mare, care dăunează doar drumul (conducătorilor din sens opus oarbe). Modelele japoneze și europene au o putere moderată, dar sunt destul de scumpe. Prin urmare, atunci când cumpără o mai bună concentrare pe modelele interne, care corespund standardelor UE și sunt relativ ieftine.

Montați lampa de ceață începe proprietarilor Staretia cu fire de masă deconectate de la baterie (aveți nevoie pentru a preveni un scurt-circuit). Apoi, cu carterul motorului neprotejat. Pentru a face acest lucru, să ia cheia de la „10“ și cele două taste pentru a „19“. Plain protecție frontală carter 5 „știfturi“, întărit același lucru poate fi atașat la două poluhomuta la cadrul frontal. demontare de protecție este o serie de pași simpli - prima cheie pentru „19“ îndepărta piulițele de fixare braț. (A doua cheie este folosit pentru a păstra de la cotitură). Apoi cheie în „10“ rândul său, departe de cinci nuci. Instalarea protecției se efectuează în ordine inversă.

Echipament de ceață Instalarea

instalarea PTF pot fi realizate fără demontarea modelului farurile anterioare. În acest scop, bara de protecție cu dopuri detașabile, îndepărtat luminile vechi, în locul lor, a pus achiziționate și montate pe șuruburile. Dacă dimensiunea găurilor nu este suficient pentru instalare, este necesar să se deconecteze bara de protecție și să efectueze lucrările la instalația. În cazul în care bara de protecție nu a avut loc anterior în cadrul tumanok, ele se poate face cu un cuțit ascuțit.

Apoi, de la farurile ar trebui să fie dirijate de-a lungul firelor de cablu sub capotă sub forma unui ham, care este atașat un clip. Pe partea stângă trebuie să fie mai scurt decât dreapta. fire de ieșire la panoul de control, setați cea mai mare parte prin gaura pentru blocul de siguranțe.

Pentru corpul vehiculului este necesar pentru a conecta firele negativ, după care carterului de protecție (și bara de protecție) este fixat în poziție.

Piesele importate nu sunt de multe ori o parte din fire, conectori, prize, fără de care este imposibil să se stabilească PTF, astfel încât acestea trebuie să cumpere suplimentare.

Conectați luminile de ceață

Instalarea PTF nu durează mult, dacă ești bun în instalația electrică auto. Conectați lampa de ceață în următoarea etapă de lucru sugerează că șoferul singur va stabili comutatorul farului de pe panoul frontal al mașinii. În acest scop, aveți nevoie pentru a deschide un panou ornamental, care acoperă un sistem de blocare a coloanei de direcție prin extinderea nouăzeci de grade. Scoateți capacul, care este lăsat echipamentului de ceas. Sub el se găsesc sârmă, care este conectat la comutatorul. Pentru a conecta luminile de ceață trebuie să vă conectați fire scurte cu contactele de același plan nume să-și petreacă aceleași acțiuni cu butonul ferestrei de încălzire.

Schemă de conexiuni pentru farurile și alte dispozitive de iluminat

Lămpile de ceață electrică atașată la un set de echipamente standard conține în mod normal, informații detaliate cu privire la procesul de montare șaibe, inclusiv posibile culori ale unui fir. Prin urmare, pentru a oferi mâinile proprii echipamente Priora nu este dificil. Pentru conectarea la unitatea de montare a lămpii de ceață trebuie pentru a monta releu „K10“, și a stabilit cele două siguranțe.

Înlocuirea vechi sau instalarea de lumini noi este finalizat de rambursare a blocului de montaj la poziția de pornire. Apoi, plumb negativ poate fi conectat la baterie și verificați modul în care conexiunea de ceață circuitul de lămpi, am făcut personal. Rețineți că înlocuirea PTF pe un astfel de sistem nu este destinat funcționării afișajului pe luminile de bord.

Ajustarea fluxului luminos de la PTF

Posesorii de automobile trebuie să știe nu numai cum să pună și modul în care să se conecteze tumanki, dar, de asemenea, cum să se adapteze producția lor de lumină. Pentru a face acest lucru, verificați presiunea în anvelope, încărcați marfa auto similară în greutate din greutatea totală a pasagerilor, umple rezervorul cu benzină, a pus roata de rezervă.

Apoi, mașina (înainte se sau alte modificări) este expus pe suprafața plană, în fața unui perete neted abrupt la o distanță de cinci metri, inclus tumanki. În plus, distanța se măsoară de farurile spre centrul pământului, o linie este trasată pe perete cinci centimetri mai jos decât această distanță. După aceea, trebuie să se adapteze la fața locului de lumină, astfel încât limita superioară a fost la nivelul liniei trasată de.

Lucrările sunt realizate pentru fiecare lampă separat (în acest caz, una dintre șaibe este închisă), după care rezultatele sunt comparate, și înlocuind poziția de spoturi luminoase se realizează până până ce ambele sunt la același nivel. producția internă Farurile sunt reglementate numai în „sus“ - „în jos“, toate de lucru cu ei, sunt realizate cu o lungă sau o șurubelniță Phillips.