lumanari negre cauza de aprindere (sfaturi)
Proprietarii de mașini cu motoare pe benzină sunt de multe ori se confruntă cu o astfel de problemă, ca bujie negru, motivul pentru care acest fenomen trebuie să fie identificate, rezolvate în timp util. Patinat de funingine pe dopurile indică probleme serioase în funcționarea motorului, ceea ce ar putea afecta lansarea de reducere a izolatorului tragere.
De ce bujiilor negru
Simplă lumânare de purificare nu oferă un rezultat adecvat. În primul rând, trebuie să înțelegeți de ce innegri bujiei, scoateți cauza problemei. În timpul funcționării normale a motorului este generat la temperatura scânteie este de aproximativ 500 ° C În cazul în care, din cauza unei defecțiuni în funcționare a motorului, combustibil sărac turnat în mașină, rata este redusă, depozitele de combustibil nu arde complet, depus pe bujia. La temperatură ridicată, se creează o tensiune de strălucire. Amestecul combustibil în acest caz, este aprins de elemente lumânări incandescente.
negru și normală bujie
Amestecul de combustibil poate fi suprasaturată componente inflamabile. Această problemă apare când eșecurile în funcționarea injectorului, carburator. Aceste unități sunt responsabile pentru compoziția amestecului se aplică la lumânare. Există și alte motive pentru funinginea negru pe bujii:
- Probleme în bobina
- Defectarea funcțiilor condensator
- Un filtru de aer murdar
- Sistem de injecție incorectă
În orice caz, aveți nevoie pentru a găsi cauza și de a elimina, astfel încât să nu complice problema.
Ce se întâmplă dacă bujia negru
Văzând depozitele de carbon negru pe scânteie, este recomandabil să contactați un tehnician calificat. Ei vor fi în măsură să identifice cauza, rezolva problema. Admiratori de auto-reparare „prieten de fier“, cu apariția de funingine pe dopurile ar trebui să amintesc dacă o schimbare a filtrului de aer nu a venit. Dacă se înfundă, depozitele vor apărea neapărat rămășițele amestecului aer-combustibil nu este îndepărtat în timp util.
Va trebui să mergem și curățați carburatorul, injector. Aceste unități sunt proiectate pentru a controla raportul amestec de ingrediente de combustibil, care sunt furnizate la bujii. Dacă acestea sunt murdare, funcționarea necorespunzătoare, sistemul de aprindere, de asemenea, bloca, primește o cantitate excesivă de ulei. Încălcările pot fi asociate nu cu carburatoare înfundate, injectoare, dar cu un control de calitate slabă. Prin urmare, este necesar să se apeleze la profesioniști pentru a produce ajustarea calității.
Momentul cel mai periculos este apariția pe bujiile de carbon de ulei. Dacă lubrifiantul în camera de ardere de mai sus, este necesar să se înlocuiască garniturile supapelor. Aceste reparații nu va costa, este rapid. În cazul pătrunderii uleiului prin inele de piston trebuie să revizuim motorul vehiculului. O astfel de lucru este puțin probabil să fie în măsură să efectueze pe cont propriu.