SUV - ceea ce este și ceea ce este diferența de crossover

În ultimii ani, numărul de autoturisme pe drumurile țării a crescut cu zeci și chiar sute de ori. În fiecare zi, mai multe și mai multe dintre ele au reprezentat SUV-ul, SUV și crossover. Mare, spațioasă, are un design interesant, lucios și strălucitor, ca-le pe toate, dar nu toată lumea poate răspunde la întrebarea, SUV-ul - ceea ce este, și a numit diferențele dintre crossover și SUV sau crossover SUV. Și ei trebuie să știe, pentru că este de multe ori din cauza producătorilor de locuitori ignoranta le induc în eroare prin apelarea de crossover SUV, care nu este ceva ce noroi, în drumul de pământ obișnuit nu este întotdeauna capabil să treacă.

defini

Deci, SUV - ce este? Pentru a răspunde la această întrebare în trei cuvinte este imposibil, așa cum ar trebui să acorde o atenție la mai multe criterii. SUV - o masina de familie de unul dintre brandurile japoneze cu un spațiu interior extins, care arată similar cu un crossover, dar nu posedă proprietățile sale mecanice. Există o concepție greșită că SUV-ul, precum și modelele crossover au mare cruce. Cu toate acestea, aceasta este doar o iluzie. Acestea sunt concepute pentru conducere pe asfalt normală sau, în cazuri extreme, în drumurile uscate laminate.

Crossover - un SUV hibrid si prima masina. El, la fel ca SUV-ul are un motor puternic și o cruce mare, și, ca primă auto - aspect lucios. În consecință, permeabilitatea încrucișat substanțial mai mare decât SUV. Acesta este echipat cu tracțiune integrală și este capabil să facă față cu pante slăbiciune ușoară. Cu toate acestea, este mai degrabă o masina sport decat o masina off-road. SUV Crossover la Moscova vrea să meargă, așa că o plimbare pe un drum rutier murdărie noroi foarte accidentat, deformat sau umed presărat cu gropi, bălți și șanțuri, poate, dar nu pentru o lungă perioadă de timp. Mult mai tipic de crossover „merge“ pe un drum pavat cu excursii rare în afara orașului, care se explică printr-o marjă relativ mică de siguranță a suspendării sale independente.

SUV - este regele tuturor rutelor, chiar și cei care nu merită numele de „drum“. Spre deosebire de crossover SUV conceput special pentru conducere off-road, componentele sale au o marjă mare de siguranță. ATV-uri nu au întotdeauna o dimensiune enormă, dar ele vor avea un proiect de forță de mare și manevrabilitate.

Diferențele din punct de vedere al mecanicii

Câteva cuvinte despre corpul

In timp ce modelele crossover și SUV au doar corp unitate purtătoare, SUV echipat cu un cadru din oțel, cu toate unitățile și ansambluri. Și, desigur, rigiditatea la torsiune a corpului de la crossover este semnificativ mai mare decât SUV-ul.

Despre transmisie

O trăsătură distinctivă a echipamentului de transport off-road se reduce transmisia următoare, care să permită depășirea condițiilor de drumuri proaste. În plus, acest tip de mașină sunt poduri care se conectează în mod forțat sau o unitate cu patru roți, a căror caracteristică este diferentialul central.

crossover de transmisie este caracterizat de o mai mare simplitate: au un număr de transmitere a scăzut și tractiune integrala permanenta patru roți, se conecteaza numai cu forța în timpul alunecarea.

Proiectare SUV cutie de viteze poate fi de două tipuri: similar cu setul din fata roți sau o mașină convențională de crossover inerente.

Caracteristici de suspensie

SUV-ul are o suspensie dependentă, care crește gradul de permeabilitatii a vehiculului. Avantajul său - fiabilitate, lipsa - confort plimbare pe SUV-ul este semnificativ inferior „plimbare“ în crossover sau parketnike.

SUV și crossover, de obicei, față de suspensie independentă și spate. Singura diferență este că suspensia ultima are ca scop de a echilibra utilizarea cu succes ca un off-road precum și pe un drum asfaltat normal. Obține răspunsul cel mai complet la întrebarea, SUV - ceea ce este, este posibil, prin încercarea de a conduce masina pe drum. În cazul în suspensie cu trei căi are o marjă suficientă de siguranță pentru o excursie pe un asfalt bun sau drumuri nisipoase călcate în picioare, SUV-ul nu merge întotdeauna pe drum asfaltat și, în cazul în care este rupt.

Pe roți și teren

Diferentele cele mai dramatice RVs, SUV și crossover sunt exprimate în caracteristicile roților lor și transversală geometrică.

SUV echipat cu roți de dimensiuni mari (treizeci centimetri în diametru și mai sus), cu peretele lateral ridicat. Un crossover SUV și poate avea profil scăzut de obicei, proiectat pentru conducere de trafic pe asfalt.

roțile SUV trebuie să aibă un diametru mare (30 inch) ridicată cu peretele lateral. În timp ce pentru crossovere și mașini-SUV pot fi instalate anvelope cu profil redus pentru conducerea pe asfalt. SUV patency semnificativ îmbunătățită prin reducerea alungirile pupa și partea din față a mașinii. Acest lucru face posibilă creșterea unghiurilor de intrare și de ieșire de la coborâri și ascensiuni ascuțite sau bruște. Permeabilitatea crossovere și SUV-uri este mai mic, deoarece acestea sunt echipate cu un suficient de mari surplombe. Motivul pentru aceasta este faptul că în proiectarea de tip SUV masina sau un indicator principal de crossover are un moment estetic, și nu una fizică.

Referindu-se la crucea geometrică, este important de menționat că principala definiția sa este capacitatea de a depăși obstacolele de diferite grade de dificultate.

Principalii reprezentanți ai

Așa că informația dată nu a fost nefondată, iar răspunsul la întrebarea de ce o mașină SUV a devenit evident, ia în considerare cele mai strălucitoare reprezentanți ai acestor tipuri de mașini.

Cele mai proeminente reprezentanți ai SUV-uri sunt Jeep Wrangler, Land Rover Discovery, Chevrolet Niva, VW Touareg, Range Rover, «Niva», Mercedes-Benz ML / G-Class, Nissan Patrol si toate modelele Oise interne.

Familia de crossovere este mândru să reprezinte Cadillac SRX, Jeep Grand, Infinity EX, Audi Q7 si Lexus RX.

SUV numit Cars: noul SUV Toyota RAV4, VW Tiguan, Kia Sportage, Nissan Qashqai (Murano, X-Trail), iar pilotul Honda. Să sperăm că, vedeți acum o diferență clară.

Ma gandesc la ceea ce un SUV si un crossover, să nu mai vorbim de masinile care se află la intersecția dintre clasele de mai sus: Porsche Cayenne, Range Rover Sport si Mercedes M-Class. Ele combină anumite caracteristici ale crossover și SUV, care este, cu toate că, de obicei, cross-over nu au un număr de unelte de reducere, în aceste vehicule este disponibil acolo.

Cercetatorii au identificat patru tipuri de utilizatori Facebook. Ce faci parte? Cercetări recente au contribuit la identificarea patru tipuri principale de utilizatori, „Facebook“, „Selfimany“ (autoportrete), „orașul plangaretul“ (Orasul Crier), „Zev.