Problema congestionării traficului

Ce ar putea fi mai bine decât în ​​zilele senine de curse la volanul masinii sale pe un drum pustiu? Aproximativ unul (sau aproape deloc) curge din difuzoarele muzica preferată.

Dar, așa cum se întâmplă adesea, o mică secțiune de paradis conducătorului auto dintr-o dată se transformă într-un iad fără sfârșit.

Dacă sub influența unei forțe supranaturale, rutier recent liber se transformă într-un „monstru“ teribil - pluta. Și cel mai rău dintre toate, acest „monstru“ nu le pasă de ceea ce ai de gând să fie târziu pentru o întâlnire importantă sau vă aflați în soare, cu doi copii mici în mașină.

În cazul în care nu provin de la plută? Să ne uităm la natura acestui fenomen nefericit. Ei au 6 motive.

Potrivit US Federal Highway Administration, există 6 surse principale de blocaje de trafic. Situația este exacerbată considerabil dacă ambele „de declanșare“ mai multe dintre ele.

1. mod „greșit“
Astfel, primul și cel mai fundamental motiv pentru blocajele de trafic - acest lucru este proiectat rutier nefericit. îngustarea Sharp a carosabilului, îndoiți puternic - toate acestea conduc în mod inevitabil la încetinirea traficului. 40 la suta din blocajele de trafic format tocmai din acest motiv.

2. accident rutier
Al doilea factor cel mai important este congestionarea traficului - o varietate de accidente rutiere. Coliziuni, „au stagnat“ mașini și obiecte de pe drum - toate acestea devine o cauza de congestie in 25 la suta din cazuri.

3. Vremea rea
Al treilea loc printre factorii congestionarea traficului să ia condiții meteorologice - zăpadă, grindină, vânturi puternice sau de ceață. Vremea rea ​​care afectează eficiența traficului - care provoacă blocaje de trafic in 15 la suta din cazuri.

4. Repararea și construcția de drumuri
În continuare, toate „favorit“ cauza congestiei - un lucrări de drumuri. Oamenii din veste portocalii „responsabile“ pentru 10 la suta din blocajele în trafic.

5 și 6. evenimente de masă și semafoare sunt sincronizate
În cele din urmă, factori cum ar fi evenimente publice și semafoare slab reglementate se combină pentru a crea 10 la suta din blocajele în trafic.

Știm cu toții ce se întâmplă atunci când la sfârșitul unor evenimente sportive importante și totul ca un nebun graba masinilor lor, pentru a se deplasa rapid pe la stadion. În ceea ce privește semnalele de trafic sunt sincronizate, de asemenea, acest lucru duce inevitabil la dificultăți de mișcare.

Fiecare dintre acești factori este rău în sine, dar imaginați-vă ce s-ar întâmpla în cazul în care „vor lucra“ împreună! Îngustarea drumului, cuplat cu lumini de trafic slab reglementate, după recentul caz al unui accident care implică trei mașini într-o ninsoare. În acest scenariu, un timp scurt și mintea să-și piardă! Și frilanserstva idee la domiciliu în loc de naveta de zi cu zi devine atractiv ca niciodată.

Aproape jumătate din blocajele de trafic sunt repetitive, care este format în aceleași locuri în fiecare zi. Acest lucru se datorează faptului că capacitatea de drum este mai mică decât cea formată pe el fluxul de mașini. Aici, în special, congestie, formată în „oră de vârf“. „În plus,“ dacă pot spune așa, aceste prize este că acestea sunt mult mai previzibil decât pluta produsă din alte motive, și, în consecință, este posibil să se încerce să le evite.

„Phantom“ blocaje formate, aparent fără nici un motiv aparent. De fapt, aceste blocaje de trafic apar, uneori, din vina unui singur șofer special. Da, asta e unul!

Problema este că, atunci când cineva începe să încetinească, driverele imediat următoare aceasta, sunt forțați să încetinească, precum și driverele, ca urmare a acestora, și driverele următoare le. Și așa mai departe. Studiul de Dr. Eddi Uilsona de la Universitatea Bristol din Marea Britanie a constatat că cea mai mică scădere a vitezei, în anumite circumstanțe, pot avea un impact asupra celor care sunt de peste 80 de km de acest loc!

O circumstanță aparent nesemnificativă creează o reacție în lanț, care afectează în mod constant toți participanții la trafic pe drum. Apropo, uneori, este mai bine să meargă încet, dar cu o viteză constantă de, să zicem, 80 kmh decât se deplasează în salturi - care este forjare înainte, apoi încetini, în cazul în care nu se opresc. În primul caz, nu numai tu câștiga timp, dar, de asemenea, salva pe combustibil, să nu mai vorbim de economii nervii.

Fie că ne place sau nu, blocajele de trafic - acest lucru este costul civilizației noastre, și vei fi cu greu putea să le evite, mai ales dacă - un rezident al metropolei. Indiferent de motiv, nu au existat blocaje de trafic, cel mai bun care se poate face prin lovirea capacul - nu este „își pierd capul lor“. Nu încercați să porniți „din sens opus“ sau ajunge toata lumea este posibil, țesut între mașini, sau chiar „mai bine“ pe margine, la riscul de a crea probleme suplimentare pentru sine și alții, și să accepte în liniște acest fapt, ca un rău necesar.